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Objective 2.1: Thought Experiment
un lado: no apartase de la asociación de datos reales representados en un texto dibujado y por otro; en el sentido de la organización: ubicar esos datos en el mapa para leerlos en lo que se podría llamar una fotografía incompleta del terreno. Los mapas no sólo representan el territorio, lo producen y cumplen la función de familiarizar al sujeto con el entorno; sino también que naturaliza el orden de las relaciones que le son permitidas con el espacio, cumpliendo una función ideológica (Montoya Arango. 2007). Dentro de la cartografía digital, herramientas que se disponen desde los sistemas de información geográfica de licencia libre; proponen un interesante desafío al momento de integrar los datos que se poseen en tablas para luego analizarlos en el laboratorio. La tarea del geógrafo consiste también en el análisis de estos mapas cargados de datos, para aportar a ideas, teorías y planificaciones que excedan a la simple construcción del mapa repleto de datos. Esta tarea, quizás constituya la labor más importante vinculada a la cartografía actual con el propósito de dar sentido al trabajo monótono de carga de datos que da forma y textura a estos mapas. Para Montoya Arango (2007): reconocer al mapa como un mensaje social, implica una labor de descomposición de la retórica y las metáforas cartográficas y un alejamiento del pensamiento positivista para adentrarse en la teoría social, prescindiendo por principio de la neutralidad y la objetividad con que se ha revestido hasta ahora el saber científico.
Se utilizó esta herramienta de sistemas de información geográfica (SIG) con el propósito de ordenar, georreferenciar y por sobre todo analizar los datos, a partir de la lectura del mapa. Así, se propone traficar ciertas dinámicas periodizables con variables que parten de datos poblacionales, de infraestructura y servicios. A partir de esto, se han elaborado una serie de coberturas (shapes) con datos de los Censos Nacionales de 1947, 1960, 1970, 1980, 1991 y 2001 y las prestaciones de algunos servicios públicos construidas diacrónica y sincrónicamente para poder establecer cruces de datos y variables en el tiempo y el espacio, con la finalidad del análisis de las dinámicas territoriales. Para completar el trabajo se debieron georreferenciar imágenes proporcionadas por organismos públicos a las que se les agregó información georreferenciada de gasoductos, escuelas rurales, cooperativas eléctricas, líneas ferroviarias, localidades y parajes rurales, con el fin de actualizar y completar la información existente;
proveniente diversas fuentes de datos31 que en muchos casos se encontraba incompleta.
Posteriormente se agregaron datos a las tablas de atributos y se estableció una simbología con el propósito de establecer comparaciones y visualizaciones que apunten a comprender las dinámicas territoriales en la provincia de Buenos Aires. A partir del trabajo realizado, se ha logrado un importante ordenamiento de datos y su correspondiente georreferenciación; a su vez, al establecerse coberturas diacrónicas y sincrónicas se presenta como un avance en el mapeo de datos indicadores de dinámicas territoriales en el interior bonaerense; contemplado un período temporal de 63 años (entre 1947 y 2010). Los mapas resultantes tienen el propósito de acompañar el trabajo de entrevistas y análisis del espacio geográfico en la tesis doctoral mencionada; entendido desde la perspectiva miltonsantiana como la integración de los hombres, las empresas, las instituciones, el llamado medio ecológico y las infraestructuras. Siguiendo la línea teórica elegida, se utilizó la periodización como dinámica para evaluar las variables, centralizadas en las acciones, la tecnología funcional implantada en el espacio y las normas que lo median (Santos. 1986). A partir de ello, se ha intentado generar los cruces de variables, construir las periodizaciones y presentar los productos finales que se detallan de modo parcial, en este texto. Objetivo del trabajo en SIG. Construir coberturas espaciales con datos censales, de servicios públicos y de instalación de infraestructura; actualmente dispersos en diferentes soportes y formatos para poder establecer comparaciones y análisis periódicos territoriales que permitan aportar insumos cartográficos utilizando exclusivamente software de GNU Licencia Pública General, que permita publicar los resultados sin inconvenientes legales. Objetivos particulares del trabajo en SIG. • Recopilar, reordenar y cargar en coberturas de SIG, los datos censales de población 31Los orígenes de las fuentes de datos utilizados pueden verse en la bibliografía. No obstante cabe resaltar la extraoficalidad de múltiples datos utilizados, sobre todo en el caso ferroviario. Esto se observa sobre todo a partir de la década de 1990. La inexistencia o el desorden de los datos en muchos organismos oficiales como la CNRT o el ONABE, constituye un ítem preocupante si se tiene en cuenta que es el Estado quien elabora las políticas de intervención con mayor impacto.
para localidades en la provincia de Buenos Aires entre 1947 y 2001.
• Recopilar, reordenar y cargar en coberturas de SIG, los datos de frecuencias semanales
de trenes de pasajeros en la provincia de Buenos Aires entre 1960 y 2009.
• Generar coberturas de establecimientos educativos de alternancia, las cooperativas
eléctricas y gasoductos troncales y secundarios instalados en la provincia de Buenos Aires.
• Generar coberturas y bases de datos, que permitan sistematizar la información y
realizar comparaciones en distintos períodos, como modo de contribución a la gestión y el análisis del territorio.
Cartografiar el problema.
La elección de las variables constituye al mismo tiempo un problema y un método. En este sentido, las elecciones de coberturas a crear, basadas en variables que conforman el compendio: gasoductos, cooperativas eléctricas, CEPTS y transporte ferroviario que conforman las coberturas, se vinculan con:
1. La red de gasoductos fue construida por el Estado (Gas del Estado) hasta 1992 y posteriormente por BAGSA (empresa estatal bonaerense de provisión y distribución de gas). En este sentido, se configura como una evidencia territorial en política de Estado. 2. La red ferroviaria de transporte de pasajeros por ferrocarril fue administrada por el
Estado Nacional hasta marzo de 199332 y luego la administración provincial y en casos
puntuales concesionarios bajo regulación y subsidios estatales se hizo cargo de los servicios interurbanos. En este sentido la provisión de este servicio constituye un elemento graficable de intervención estatal en el territorio.
3. Las cooperativas eléctricas en muchos casos han sido creadas para abastecer de energía a pequeñas localidades que no disponían de este servicio. En este sentido, la existencia de cooperativas de energía eléctrica constituye la presencia de acción social local interesada en la provisión de un servicio público. 4. Los CEPTS se presentan como elementos centrales y fundadores de los programas Pueblos I y II (2007 al 2009). A su vez, la propia génesis de los CEPTS se inscribe como una acción local donde el problema del «despoblamiento rural33» es central. 32Decreto del PEN 666/89 33 En este sentido, la Federación que nuclea a los CEPTS, la ONG Uniendo Pueblo y el Ministerio de Desarrollo
5. Los censos nacionales se presentan como elemento central para el objetivo de este trabajo.
Metodología en Sistemas de Información Geográfica.
Para lograr el objetivo propuesto, se implementaron dos Sistemas de Información Geográfica (GIS) Licencia GNU: Kosmo SIG 2.0 RC1 y QGIS Quantum GIS 1.5.0 Tethys. Con esta tecnología se pueden administrar datos, vincular aspectos alfanuméricos y gráficos, combinar variables sociales y físicas, permitiendo una rápida generación de coberturas y mapas derivados.
Para todos las coberturas se trabajan en sistema de coordenadas planas faja 3, duatum WGS 84 y Proyección Gauss Krugger. Los formatos vectoriales o raster dependen de la necesidad de trabajo sobre cada cobertura.
Etapas metodológicas en SIG.
Inicialmente se trabajó en la recopilación de los datos censales, de transporte de establecimientos escolares y gasoductos. Para ello se recurrió en el marco de la tesis doctoral al INDEC y la Dirección Provincial de Estadística de la Provincia de Buenos Aires. Luego de las pautas formales para el acceso a la información, se fotografiaron los datos más antiguos y se obtuvieron copias digitales de las bases disponibles. Posteriormente se trabajó relevando los datos ferroviarios contenidos en los «Libros de itinerarios» para las temporadas: 1961, 1971, 1980 y 1989 en las 6 líneas ferroviarias nacionales: General Roca (GR), Domingo Faustino Sarmiento (DFS), General Mitre (GM), General Belgrano (GB), General Urquiza (GU) y General San Martín (GSM). Los libros de Itinerarios fueron revisados para los ramales que cubren la provincia de Buenos Aires contabilizando las frecuencias semanales de trenes de pasajeros en formaciones ferroviarias y coches motor. Para las temporadas siguientes a 1989 se tomó la temporada 2009, dada la irregularidad de prestación de servicios a partir de la Reforma del Estado. De este modo, se levantaron proporcionados por las empresas: Unidad Social de la Nación generaron y pusieron en práctica los programas «Pueblos 1» y «Pueblos 2» que entre otros aspectos se propone «impulsar el desarrollo de las pequeñas localidades a través del financiamiento de proyectos productivos que sirvan para generar más puestos de trabajo y un crecimiento sostenido en cada localidad. Así mismo promueve espacios de capacitación que permitan aprovechar los recursos propios de las comunidades» (Diez Tetamanti, Juan M. 2006)
Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial líneas GR; DFS y GSM, Trenes de Buenos Aires S.A. (TBASA) línea GM; Unidad de Gestión y Operación Ferroviaria U.T.E. (UGOFE) línea GR y Trenes Especiales Argentinos (TEA) línea GU. A su vez se recopilaron y ordenaron los datos de existencia de las cooperativas eléctricas de la Provincia de Buenos Aires a partir de la base de Cooperativas Asociadas a la Federación Argentina de Cooperativas Eléctricas; el trazado de gasoductos a partir de la información proporcionada por Buenos Aires Gas S.A. y las Escuelas de Alternancia (Centros Educativos para la Producción Total) a partir de los datos de la Federación de Asociaciones de los Centros Educativos para la Producción Total). Toda esta información se ordenó para ser cargada en coberturas existentes y/o ser georreferenciada. b) En una segunda etapa y se procedió a la carga de datos, integración de la información, edición, actualización y procesamiento de la información en las bases de datos georreferenciadas. Como base de las coberturas se actualizó/ editó/ y corrigieron shapes obtenidos a partir del convenio marco entre la Ca Icia 9 – Sistema de Información Geográfica del Ejército Argentino (SIGEA) y la Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco 2010. Para ello se cargaron y revisaron 3732 datos censales correspondientes a 622 localidades; 304 tramos ferroviarios para cada temporada; 139 cooperativas, 34 escuelas de alternancia. A su vez se georreferenció la red de gasoductos trazada en la provincia. Construcción de las coberturas. Los resultados iniciales se establecieron a partir de los datos censales entre 1947 y 2001. Las capas vectoriales de puntos fueron completadas con los atributos correspondientes para cada localidad. Se utilizaron símbolos graduados y color para los rangos de población Para analizar los ritmos de crecimiento o disminución de la población en las localidades de la provincia, entre 1947 y 2001 se utilizó la fórmula de variaciones porcentuales de la población (VAAP) donde la variable real es la Población Total (para cada localidad en una fecha concreta censo); calculada a partir de a siguiente fórmula que permite comparaciones entre los mapas que abarcan periodos de amplitudes temporales diferentes.
Donde:
P1 = Población en el año inicial de periodo P2 = Población del año final del periodo
n = Número total de años del periodo
Para analizar la relación entre la VAAP y la prestación de servicios ferroviarios de pasajeros se vincularon las capas de frecuencias semanales de FFCC (lineales) sobre la formula VAAP interpolada a 20 kilómetros y rasterizada. Ver Mapa 3
Para rasterizar las coberturas se utilizó el módulo Sextante de Kosmo 2.1 y luego se mejoró la imagen con la utilidad Grass de QGIS 1.6. Para facilitar su interpretación véase inicialmente el Mapa 3 y la referencia general de «interpretación». Lskñs
• Para los valores Null: verde claro.
• Las áreas con VAAP negativa de la población se observan entre los colores amarillo y
rojo (incrementando el valor negativo hacia el rojo oscuro)
• Las áreas con VAAP positiva de la población se observan entre los colores cian y azul
oscuro (incrementando el valor positivo hacia el azul oscuro) Interpretación:
Para analizar la relación entre acciones locales (como la existencia de cooperativas eléctricas y la instalación de CEPTs) las obras públicas como el trazado de gasoductos y la variación de la población según VAAP se combinaron coberturas vectoriales con raster, al tiempo que se lograron eliminar los píxeles rasterizados con valor «null» que se encontraban fuera de la provincia.
Obtención de los resultados en cartografía SIG.
Los resultados obtenidos se sintetizan en una serie de mapas que asocian las variables descritas. La serie está compuesta por: 6 mapas de población para los censos 1947 a 2001; 5 mapas de la VAAP; 5 mapas de la VAAP rasterizados; 5 mapas de trazados y servicios ferroviarios; 1 mapa de cobertura de cooperativas eléctricas; 1 mapa de red de gasoductos y 1 mapa de establecimientos CEPT. A estos mapas deben sumarse las combinaciones realizadas y presentadas a en los capítulos siguientes Entre los mismos y las coberturas que sirven de referencia: caminos, hidrografía, partidos y localidades georreferenciadas (sin datos de población). Estos resultados en mapas permiten poseer una base de datos dinámica, georreferenciadas y actualizable para las variables trabajadas, lo que constituye un aporte importante para el análisis propuesto en el plan de tesis. Recopilación cartográfica. Para el trabajo cartográfico se utilizaron las siguientes cartas, mapas y planos, sin mayores inconvenientes para su acceso.
Instituto Geográfico Militar (IGM) Cartas escala 1:50.000 y 1:100.000 de los
partidos de General Alvarado, Balcarce y General Pueyrredón.
IGM. Sistema de información geográfica. [en línea] http//www.sigigm.com.ar
consultas entre junio y diciembre de 2005.
Ilustración 1: evolución del tratamiento de información mediante SIG libre. Elaboración propia.
Automóvil Club Argentino. «Carta turística de la Provincia de Buenos Aires». Ed. Macchi Saltzmann. Buenos Aires .1970. Plano de la localidad de Mechongué. Partido de General Alvarado. Plano de la localidad de San Agustín. Partido de Balcarce. Plano de la localidad de Patricios. Partido de 9 de Julio. Plano de la localidad de Bavio. Partido de Magdalena. Imágenes digitales. Satélite Argentino SACC. [en línea] www.conae.gov.ar Shapes de localidades, Límites, Cursos de agua, Caminos: Convenio entre Ca Icia 9
– Sistema de Información Geográfica del Ejército Argentino (SIGEA) y la Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco – 2010.
MAPA 3: EJEMPLO PARA INTERPRETACIÓN DE TRATAMIENTO CARTOGRÁFICO.
PRIMERA PARTE.