Se entiende por obras de fábrica todas las obras de drenaje, muros de
contención y acompañamiento, estructuras, pontones etc…
En el presente apartado se exponen tanto las características de la obra de fábrica como los defectos que han de incluirse en el Inventario, expresando la definición de cada uno de ellos así como las mediciones a realizar.
1.- Obra de fábrica y sus características
- Fecha de almacenamiento de datos en el inventario
- Persona que realiza la inspección ó revisión y si se trata de una inspección rutinaria ó una inspección más específica realizada por personal especializado (las inspecciones especiales se realizan al menos cada tres años y en cualquier caso cuando se sospeche de un posible daño estructural, las inspecciones rutinarias se realizarán todos los años).
- Ubicación y denominación de la Obra de fábrica - Caracteristicas de la Obra de fábrica
- Plano ó croquis de geometría
- Dimensiones
- Tipología de la obra de fábrica ( caño, tajea, puente etc…) - Tipo de materiales que la constituyen
- Fotografía identificativa - Estado actual
- Actuaciones en su caso o puntos de especial seguimiento
- Fecha de próxima revisión
2.-Defectos estructurales
Descripción del defecto ó defectos y ubicación en la obra de fábrica, así como posible motivo por el que se produce dicho defecto y necesidad de actuación. Fotografías identificativos.
PROYECTO DE CONSERVACION DE CARRETERAS PROVINCIALES ZONA III ANEJO Nº 3
- Estado del Tablero, estribos, pilas, muros y sus elementos (carbonatación, fisuras, grietas, desconches, deformaciones, coqueras, armaduras vistas etc…)
- Estado de las Cimentaciones de estribos y pilas (fisuras, grietas,
carbonatación, descalces, erosiones, coqueras, armaduras vistas etc.. especial atención en avenidas de agua y cambio de los cauces)
- Apariencia visual de falta de verticalidad de los elementos verticales ó flechas aparentemente excesivas, deformaciones etc...
- Aparición de Humedades ó manchas de óxido (se aprecian, cantidad…)
3.- Defectos funcionales
Descripción del defecto que produce un fallo en la funcionalidad de la obra (capacidad de desagüe, etc), fotografía descriptiva, tramo de carretera, punto kilométrico y posible motivo por el que se produce el defecto así como necesidad de actuación. En especial se revisarán:
- Estado de las Aceras
- Comportamiento de desagüe en momentos de lluvias
- Estado de limpieza ( vegetación, tierras, obstrucciones …) - Juntas de dilatación (anclajes, funcionamiento, rotura…) - Comportamiento de la estructura al paso de tráfico pesado
- Estado y funcionalidad de las barandillas u otros equipamientos ( oxidación, anclaje, normativa)
- Estado y funcionalidad de Barrera de seguridad ( estado, normativa)
- Gálibo ( medida , mínimo, maximo, señalización existente de aviso de galibo )
- Otras como encachados, terraplenes, perdida de piezas etc…
El inventario permitirá tener información de los diferentes tipos y uds de obras de fábrica existentes en la red y de la necesidad de actuación en función de anomalías que corresponden a una conservación ordinaria ( pintado de elementos, limpiezas, reparación de juntas etc..) ó aquellas que hacen sospechar defectos de diseño, ejecución, degradaciones estructurales o funcionales etc.. en este último caso se adjuntará un estudio específico de las posibles causas de estas anomalías y de su necesidad de actuación así como propuesta de esta ó de su necesidad de seguimiento y evolución según el caso. Por tanto las inspecciones deben realizarse con personal cualificado en el caso de inspecciones visuales profundas y detalladas que se deben realizar el primer año y posteriormente al menos una vez cada tres años y siempre y cuando aparezca una situación que así lo requiera. Por otro lado para las inspecciones rutinarias podrán realizarse por los encargados del mantenimiento y consistirán en la toma de datos sencillos tanto para inventariar las obras como para detectar cuanto antes los fallos aparentes, en este sentido se realizarán como mínimo una vez al año y siempre que aparezca la necesidad.
PROYECTO DE CONSERVACION DE CARRETERAS PROVINCIALES ZONA III ANEJO Nº 3
B.- PROGRAMA INFORMÁTICO DE PRESENTACIÓN DE LOS DATOS DEL INVENTARIO DE FIRMES Y OBRAS DE FÁBRICA
Con objeto de realizar una presentación acorde a la toma de datos de campo realizada, y facilitar la operatividad tanto de las posteriores actualizaciones del inventario como de la íntima relación de este con las operaciones de conservación, se ha de confeccionar un Programa informático de presentación del Inventario de Firmes y Obras de Fábrica. Es importante que aparezca la fecha de la inspección así como fecha de actuaciones realizadas y que dichas fechas no se pierdan así como datos de información del elemento, características, actuaciones realizadas ó próximas actuaciones a realizar, de esta manera se podrá tener conocimiento de las características del elemento en cuestión del inventario ( tramo de carretera, obra de drenaje etc…), del estado actual y características, del tipo de revisión realizada, tipo de actuación en su caso y momento en el que se ha realizado, de manera que además de poseer un inventario con los datos de información del tramo de carretera correspondiente o de las Obras de fabrica en cuestión, se poseerá un registro en donde se obtenga para cada elemento un seguimiento del estado inicial y final.
El programa informático deberá de garantizar una serie de parámetros fundamentales como por ejemplo deberá de ser abierto es decir deberá de facilitar la integración con cualquier dispositivo, además no estará sujeto a licencias. A su vez debe contar con una estructura modular que permita la inclusión de nuevas funcionalidades, es decir que se pueda ir desarrollando. Que sea disponible y facil de coordinar.