los cálculos, pero se utiliza para fines de visualización en el gráfico de perfil. Sin embargo, si el usuario ha seleccionado el método de puente FHWA WSPRO de bajo flujo, este campo se utiliza en el cálculo del coeficiente de descarga puente.
D. S. Terraplén SS - Este campo se utiliza para introducir la pendiente del terraplén de la carretera en el lado aguas abajo del puente. La pendiente debe introducirse como la proporción horizontal y distancia vertical del terraplén. Esta variable generalmente no se utiliza en los cálculos, pero se utiliza para fines de visualización en el gráfico de perfil. Sin embargo, si el usuario ha seleccionado el método de puente FHWA WSPRO de bajo flujo, este campo se utiliza en el cálculo del coeficiente de descarga puente.
Max sumersión - La relación máxima de inmersión admisible que puede ocurrir durante los cálculos de flujo vertedero más de la cubierta del puente. Si se supera esta proporción, el programa cambia automáticamente a cálculos basados energía en lugar de la presión y el flujo de vertedero. El valor por defecto es de 0,95 (95 por ciento sumergido).
Criterios de inmersión - Cuando se produce la inmersión hay dos opciones disponibles para averiguar hasta qué punto el coeficiente de vertedero debe reducirse debido a la inmersión. El primer método se basa en el trabajo que se hizo en una forma trapezoidal vertedor de cresta ancha (FHWA, 1978). El segundo criterio fue desarrollado para una forma ojival aliviadero (COE, 1965). El usuario debe escoger el criterio que mejor se adapte a su problema.
Min Weir Flow El - Este campo se utiliza para ajustar la elevación mínima para la que comenzará a ser evaluado flujo vertedero. Una vez que la energía en la entrada calculada es más alta que esta elevación, el programa empieza a calcular el flujo del vertedero. Sin embargo, los cálculos de flujo de vertedero siguen basándose en la geometría real de la cubierta / calzada, y no se ven afectadas por esta elevación. Si este campo se deja en blanco, la elevación que desencadena el flujo de vertedero se basa en la más baja elevación alta acorde en el lado aguas arriba de la cubierta del puente. Además, el flujo de vertedero se basa en la elevación de la línea de energía y no a la superficie del agua.
Una vez introducida toda la información cubierta del puente, el usuario debe pulsar el botón Aceptar en la parte inferior de la ventana. Al pulsar el botón OK le dice a la interfaz para aceptar los datos y cerrar la ventana. Una vez que el editor de la cubierta se cierra, el gráfico de la cubierta del puente aparecerá en la ventana / Alcantarilla Datos puente. Un ejemplo de esto se muestra en la figura 6-15. ¡Nota! Los datos no se guardan en el disco duro en este punto. datos geométricos sólo se pueden guardar en el disco duro desde el menú Archivo de la ventana de datos geométricos.
Inclinados pilares de puente. El editor de estribos de puentes en pendiente se utiliza para complementar la información cubierta del puente. Siempre que los estribos del puente sobresalen hacia el canal principal (inclinada hacia el interior pilares), será necesario para bloquear el área adicional que no puede tenerse en cuenta en el editor de la cubierta del puente / carretera. Si el puente tiene pilares verticales de la pared, entonces no es necesario el uso de este editor. Los pilares verticales de la pared pueden ser incluidos como parte de los datos / plataforma de la calzada del puente. Para añadir pilares inclinados, el usuario presiona el botón SLOPING ABUTMENT inclinado pilar en el editor de puente / Alcantarilla datos. Una vez que se pulsa este botón, el editor de datos de pilar aparecerá como en la figura 6-16.
Los pilares inclinados se introducen de una manera similar a la cubierta del puente / carretera. Cuando el editor está abierto, ya se ha establecido una pilar # de 1. En general se introduce un tope izquierda y derecha para cada abertura de puente. se introducen los datos de tope inclinadas de izquierda a derecha, mirando en la dirección aguas abajo. En general, es por lo general sólo es necesario introducir dos puntos para describir cada pilar.
Figura 6-16 Editor de datos Pilar
Los datos de cada tope consisten en un ángulo de inclinación (esto es opcional) y la información de la estación y la elevación. La información de la estación y la elevación representa la máxima información de los acordes del pilar. La información de acorde baja del pilar se supone que es por debajo de la tierra, y por lo tanto no es necesario entrar en él. La información geométrica para cada pilar puede variar de aguas arriba a aguas abajo. Si esta información es la misma, entonces el usuario sólo tiene que introducir la geometría de aguas arriba y luego presione el botón de copia Hasta Abajo.COPY UP TO DOWN
Para añadir pilares inclinados adicionales, el usuario puede pulsar el botón Copiar el ADD o. Para eliminar un pilar, pulse el botón Borrar DELETE. Una vez que todos los datos se introducen de tope, el usuario debe pulsar el botón OK. Cuando se pulsa el botón Aceptar, la información de tope es aceptada y el editor está cerrado. Los pilares se añaden entonces a la gráfica puente sobre el editor Bridge / alcantarilla de datos. Un ejemplo de un pilar de un puente en pendiente se muestra en la figura 6-17. Este gráfico está ampliada en el estribo izquierdo del puente.
Figura 6-17 Ejemplo de un pilar inclinado
Pilares de puentes. El editor de puente muelle se utiliza para describir cualquier muelles que existen en la apertura del puente. ¡Nota! Todos los muelles deben introducirse a través del Editor Pier, no deben ser incluidos como parte de la cubierta de tierra o un puente. Varios de los cálculos de puentes bajos de flujo requieren que los muelles se definirán por separado con el fin de determinar que cantidad de área bajo la superficie del agua que está bloqueado por los muelles. Si los muelles están incluidos con el suelo o la cubierta del puente, varios de los métodos no va a calcular la cantidad correcta de la pérdida de energía de los muelles.
Para introducir información sobre el muelle, el usuario presiona el botón de Pier en el editor de puente / Alcantarilla datos. Una vez que se pulsa el botón de muelle, el editor de datos muelle aparecerá como en la figura 6-18 (excepto el suyo no tendrá ningún dato en ella todavía).
Cuando el editor de datos muelle parece que ya se han definido como el primer muelle muelle # 1. Se requiere que el usuario introduzca una estación central, tanto para el lado de aguas arriba y aguas abajo del muelle. La geometría muelle se introduce como anchos de muelle y elevaciones. Las elevaciones deben comenzar en el valor más bajo y vaya al valor más alto. En general, las elevaciones deben empezar por debajo del nivel del suelo. Cualquier zona del muelle debajo de la tierra quedará cortada automáticamente. Pier anchos que cambian a una sola elevación se manejan mediante la introducción de dos anchos diferentes a la misma altura. El orden de las anchuras de la tabla es muy importante. Tenga en cuenta que el muelle se define desde el suelo hasta la cubierta. Si la geometría muelle en el lado de aguas abajo es el mismo que el lado de aguas arriba, basta con pulsar el botón de COPY UP TO DOWN copia Hasta Abajo después se introducen los datos del lado de aguas arriba.
El usuario también tiene la opción de definir los desechos muelle flotante. Si se selecciona la opción de FLOATING DEBRIS residuos flotantes, el usuario tendrá que introducir una anchura y una altura de entre los escombros. El usuario puede establecer una altura diferente y la anchura de los desechos para cada muelle, o hay un botón que permitirá al usuario introducir una sola altura y anchura que se utilizará para todos los muelles (set Wd / Ht for all ...) . Además, hay botones para convertir los desechos muelle de encendido o apagado para todos los pilares del puente (todo en ... y todo apagado ...).
Muelles adicionales se pueden agregar pulsando el botón COPY Copiar el Agregar ADD o. Si los muelles tienen la misma forma, es más fácil utilizar el botón de copia y simplemente cambiar las estaciones de la línea central del nuevo muelle. Para eliminar DELETE un muelle, sólo tiene que pulsar el botón Eliminar y la actualidad
Se eliminará el muelle mostrado. Una vez que todos los datos se introducen muelle, pulse el botón OK. Cuando se pulsa el botón Aceptar, se aceptarán los datos y el editor de muelle estarán cerradas. El gráfico del puente a continuación, se actualiza para incluir los muelles. Un puente de ejemplo con muelles se muestra en la figura 6-19. Este gráfico es sólo el lado de aguas arriba del puente con un zoom a la vista.
Figura 6-19 Puente con embarcaderos, enfocado a la vista
Bridge Enfoque de modelado. El editor Bridge Enfoque de modelado se usa para definir cómo se modela el puente y acceder a todos los coeficientes que son necesarios. Para abrir el editor de Puente de modelado enfoque pulse el botón BRIDGE MODELING APPROACH Bridge Enfoque de modelado en el editor de puente / Alcantarilla datos. Una vez que se pulsa este botón, aparecerá el editor como se muestra en la figura 6-20 (excepto el suyo sólo tendrá los métodos por defecto seleccionada).
Figura 6-20 Puente Modelado Editor Enfoque
Cuando el editor Bridge Enfoque de modelado surge que estará listo para introducir los datos de la primera apertura del puente (coeficiente de ajuste # 1). Si hay más de una apertura del puente en la ubicación actual, el usuario puede utilizar un único conjunto de métodos de modelización y coeficientes, o establecer un conjunto diferente para cada apertura del puente.
El establecimiento de un enfoque de modelado puente consiste en definir qué métodos utilizará el programa para cálculos de flujo bajo y alto flujo (flujo en o por encima de los máximos de acordes baja) cálculos. El usuario puede instruir al programa para utilizar cualquiera o todos los métodos de flujo bajas durante los cálculos haciendo clic en los botones en la columna Compute COMPUTE COLUM. Si se seleccionan o bien el impulso o el método de Yarnell, el usuario debe introducir un valor para el coeficiente de pérdida de muelle que corresponde a ese método. Si se selecciona el método WSPRO, el usuario debe pulsar el botón "Variables WSPRO" e introduzca la información adicional que se requiere para el método. Una vez que se pulsa el botón Variables WSPRO, aparecerá un editor de datos como se muestra en la Figura 6-21.
Figura 6-21 Editor de datos WSPRO
Como se muestra en la figura 6-21, hay varias variables que deben ser introducidos, así como algunas opciones que están disponibles para el usuario. Todas las variables necesarias que se muestran en el editor de datos WSPRO se utilizan en el cálculo del coeficiente de descarga, C, que se utiliza en la ecuación de pérdida de expansión WSPRO. Una discusión detallada de cómo se calcula el coeficiente de descarga se puede encontrar en el apéndice D del manual de HEC-RAS hidráulico de referencia. La siguiente es una descripción de cada una de las variables en el Editor de datos WSPRO:
El de la parte superior del terraplén - Estos campos se utilizan para la introducción de la elevación de la parte superior del terraplén (parte superior de la carretera) en los bordes de la abertura del puente. Una elevación se debe introducir, tanto para el lado izquierdo y derecho de la abertura del puente.
El de la punta del pilar - Estos campos se utilizan para la introducción de la elevación de la punta del pie de apoyo (elevación en la estación en la que la punta de tope de intersección con el terreno natural dentro de la abertura del puente) tanto en el lado izquierdo y derecho del puente apertura.
Pilar Type ABUTMENT TYPE- Este campo se utiliza para seleccionar el tipo de pilares. Hay cuatro tipos de apoyo disponibles en este cuadro de selección.
Pendiente de los pilares - Este campo se utiliza para introducir la pendiente de los pilares. Esta pendiente se toma como la distancia horizontal dividido por la distancia vertical. Si los pilares son paredes verticales, este campo debe dejarse en blanco o se establece en cero. Si los estribos izquierdo y derecho no tienen la misma pendiente, tomar un promedio de los dos y que introduzca en este campo. Anchura de superficie de Embankment - Este campo se utiliza para introducir el ancho de la parte superior de la terraplén de la carretera, en la zona de la abertura de puente. Si el topwidth del terraplén varía de un extremo de la abertura del puente a la otra, usar un promedio de las dos anchuras.
Estacionamiento centro de gravedad de la apertura del puente proyectado en la sección transversal enfoque - Para el método de puente WSPRO, es necesario calcular la topwidth superficie del agua en el interior de la abertura del puente, y luego proyecto que la anchura en la sección de aproximación transversal. El programa calcula el transporte dentro de esta anchura proyectada en la sección de aproximación transversal. Este medio de transporte se utiliza para calcular una relación de canal de contracción, que es una parte integral en el cálculo del coeficiente de descarga. Si este campo se deja en blanco, el programa se centrará automáticamente el topwidth computarizada, de tal manera que el centro de la topwidth estará en el centro del medio de transporte en la sección transversal de aproximación. El usuario puede anular esta introduciendo su propio valor estacionamiento centroide de la sección transversal enfoque. Las paredes de ala WING WALLS- Este campo se utiliza para seleccionar el tipo de muros en ala. Hay tres opciones disponibles en el cuadro de selección: No hay muros en ala presentes; muros en ala angulares; y las paredes de las alas redondeadas. Si el usuario selecciona "muros en ala angular", a continuación, los campos marcados con "Ángulo de la pared del ala" y "Longitud de la pared del ala" se active y se deben completar. Si el usuario selecciona "paredes redondeadas alas", los campos "Duración de muros en ala" y "Radio del redondeo de entrada" se active y debe ser rellenado. Si el usuario selecciona "No hay muros en ala presentes" no es necesaria ninguna otra información sobre las paredes de las alas. Para obtener más información sobre los muros en ala véase el apéndice D del manual de HEC-RAS hidráulico de referencia.
Guía de Bancos Tipo - Este campo se utiliza para seleccionar el tipo de bancos de guía si es que existe. Hay tres opciones disponibles en el cuadro de selección: Ningún banco guía presente; Derecho; y elíptica. Si el usuario selecciona "rectas", entonces los campos etiquetados "Longitud de los bancos de guía", "Desplazamiento de la Guía de Bancos", y "inclinación de la guía de Bancos" se active y se deben completar. Si el uso selecciona "elíptico", entonces sólo los campos "Duración de la Guía de Bancos" y "Offset de Guía de Bancos" se activará. Si el usuario selecciona "Sin Guía Banco presentes" no es necesaria ninguna otra información sobre los bancos de guía. Para obtener más información sobre la Guía de Bancos véase el apéndice D del manual de HEC-RAS hidráulico de referencia.
La contracción y expansión opcionales Las pérdidas - Este cuadro permite al usuario encender las pérdidas de contracción y expansión en lugares que tradicionalmente no están en la metodología WSPRO. El método básico puente WSPRO sólo calculará las pérdidas de expansión en el alcance de expansión (entre la sección transversal de salida y la sección justo aguas abajo del puente). Esta opción permite al usuario encender las pérdidas de contracción y expansión de forma individual en los siguientes lugares: río abajo en el interior del puente; dentro de aguas arriba del puente; fuera de aguas arriba del puente; al final de un banco de guía (si existen bancos de guía); y en la sección de aproximación transversal. El valor por defecto para el método WSPRO es que las pérdidas de contracción y expansión no se calculan en estos lugares. Los usuarios no deben convertir estas opciones en menos que sientan que el enfoque estándar de puente WSPRO no está produciendo suficiente pérdida de energía a través del puente.
Las otras dos opciones que el usuario tiene control sobre son: especifica que los muelles son continuas en todo el camino a través del puente o no, y el uso de la técnica de promedio pendiente de fricción media geométrica a través de los cálculos de puente (desde la salida de acercarse a la sección). El valor predeterminado para la metodología WSPRO es asumir que los muelles son continuas a través del puente, y para utilizar el método de la pendiente de fricción media geométrica.
Después de todas las variables que se hayan introducido, el usuario debe pulsar el botón Aceptar para las variables WSPRO para ser aceptada. Para obtener más información sobre el cálculo del coeficiente de descarga, y estas variables de datos, véase el apéndice D del manual de HEC-RAS hidráulico de referencia.
Una vez que el usuario ha seleccionado los cuales serán computados métodos de puentes de bajo flujo, sino que también debe especificar cuál de estos métodos se utilizará como la respuesta final para continuar los cálculos de aguas arriba con. Sólo uno de los métodos que puede configurarse es la respuesta a "uso"USE con el fin de continuar los cálculos aguas arriba. Una alternativa a la selección de un único método a utilizar es instruir al programa para utilizar la respuesta con la elevación más alta energía en la entrada computarizada. Esto se logra presionando el botón debajo de la columna "Uso"USE que se corresponde con el campo de texto respuesta energía más alta. HIGHEST ENERGY ANSWER
Para los caudales altos, el modelador puede elegir entre los cálculos o la presión a base de energía y los cálculos de flujo de vertedero. Si la presión y el flujo de Weir es el método de alto flujo seleccionado, el usuario debe introducir coeficientes de las ecuaciones de flujo de presión. El primer coeficiente se aplica a la ecuación que se utiliza cuando se sumerge sólo el lado de aguas arriba (entrada) del puente. Si este coeficiente se deja en blanco, el programa selecciona un coeficiente basado en la cantidad de sumersión. Si el usuario introduce un coeficiente, entonces ese valor se utiliza para todos los grados de inmersión. El segundo coeficiente se aplica a la ecuación que se utiliza cuando tanto el extremo de aguas arriba y aguas abajo del puente es sub-fusionado. En general, este coeficiente es de alrededor de 0,8. Para obtener más información sobre los coeficientes de flujo de presión hidráulica del puente ver navegables interiores (FHWA, 1978).
Max Low Acorde - Este campo se utiliza para ajustar la elevación máxima de la cubierta bajo acorde, y por lo tanto la elevación en la que