5.4 Experiments
5.4.2 Results
Esta funcionalidad solo está disponible para motores asíncronos. Esta prestación es una funcionalidad opcional. Este sistema permite al 3VFMAC-DSP 6P, mediante la incorporación de un lector de peso (VK2P), ajustar el par motor necesario para realizar un servicio independiente de la carga.
El objetivo principal de la utilización del VK2P es evitar el efecto roll-back en el arranque y está especialmente indicado en máquinas con baja inercia.
El usuario deberá indicar la carga máxima de la cabina Q (parámetro PSO.00), así como el par máximo que el sistema aplicará para corregir la carga en cabina (parámetro PSO.01).
Esta funcionalidad solo será operativa cuando el equipo esté configurado en control vectorial con encóder industrial.
6.2.2. Requisitos
1. Lector de Peso VK2P con células de carga chasis/cabina (modelo TCE) y su calibrado de forma correcta. 2. Comunicación entre ambos sistemas. La comunicación entre el 3VFMAC-DSP 6P y el VK2P es una
comunicación tipo RS-485 y se realiza entre los terminales T1 y T2 del conector XC5 y los terminales T1 y T2 del VK2P, respectivamente.
3. Modo operación 3VFMAC-DSP 6P VECTORIAL con encóder industrial (CNF.00 = 1, ENC.00 ≥ 500 y ENC.00 ≤ 5000).
6.2.3. Parametrización
No existe ningún parámetro para la activación/desactivación de esta funcionalidad. Podríamos decir que, siempre que el 3VFMAC-DSP 6P tenga conectado el VK2P, esta funcionalidad estará activa.
Sin embargo, sí existen parámetros para configurar el control de peso. Su configuración se concentra en los parámetros del grupo PSO:
PSO.00: Carga máxima de cabina en kilogramos. Rango desde 200 hasta 3000. Valor de fábrica según modelo:10 CV: 450 Kg; 15 CV: 630 Kg; 20 CV: 900 Kg.
PSO.01: Porcentaje de Par respecto al nominal que se aplicará para la carga máxima. Rango desde 0 hasta 50. Valor de fábrica: 0.
Como comentamos en el apartado anterior de “Requisitos”, esta funcionalidad solo será operativa si el 3VFMAC- DSP 6P está configurado en modo vectorial con encóder industrial. Por tanto,
CNF.00: Carga máxima de cabina en kilogramos. Rango desde 200 hasta 3000.
ENC.00: Número de pulsos por vuelta del encóder. Rango: 500…5000. Valor de fábrica: 2000.
6.2.4. Visualización
Existe una única visualización para monitorización de la funcionalidad de control de peso (ver capítulo 7): Peso. Los posibles valores de esta visualización son:
Valor en kilos registrado por el VK2P, positivos o negativos, dependiendo de la situación de cabina y de su carga. O bien,
7. Monitorización 7.1. General
El 3VFMAC-DSP 6P permite la visualización en tiempo real de las magnitudes eléctricas, dinámicas y de control más relevantes: consumo de intensidad por parte del motor, velocidad, velocidad consigna, tensión de condensadores, lectura de pulsos del encóder, etc.
La monitorización y visualización de estas magnitudes solo se permite en modo RUN, ya sea en estado de paro o de marcha.
El objetivo fundamental de la visualización de estas magnitudes es poder comprobar el correcto funcionamiento del variador así como de la instalación. Por tanto, dichas visualizaciones pueden y deben utilizarse como herramienta de detección, depuración y resolución de problemas que afecten al variador.
7.2. Manejo de consola
Recordemos que la consola o interfaz de usuario de 3VFMAC-DSP 6P consta de 5 displays de 7 segmentos y cuatro botones, dispuestos tal y como se muestra en la siguiente figura:
FIG. 7.1
Las acciones asociadas a cada botón en modo monitorización se recogen en la siguiente tabla:
BOTÓN ACCIÓN
Si el variador está en modo RUN en estado de reposo (sin ofrecer energía), pasaremos a modo SETUP.
Si está ejecutando un servicio, el pulsar este botón no tiene efecto ninguno.
Pasa a la siguiente visualización.
Durante dos segundos mostrará la leyenda del valor y, pasado ese tiempo, mostrará el valor de la magnitud.
Si la magnitud activa es la última, pasaremos a la primera.
Pasa a la visualización anterior.
Durante dos segundos mostrará la leyenda del valor y, pasado ese tiempo, mostrará el valor de la magnitud.
Si la magnitud activa es la primera, pasaremos a la última.
Muestra la leyenda de la magnitud que estamos visualizando durante dos segundos.
Pasado ese tiempo, vuelve a mostrar el valor.
Existen dos visualizaciones especiales que constituyen una excepción a lo dicho anteriormente:
a) Visualización principal. Por normativa, el variador debe informar si el ascensor está subiendo o bajando y, además, si tenemos desviación de la velocidad sobre la velocidad consigna.
-
PARADO BAJANDO SUBIENDO DESVIACIÓN VELOCIDAD 10%. PARPADEANTE. EN OTRO CASO. D1 D2 D3 D4 D5 DIRECCIÓN VELOCIDAD FIG. 7.2Si está seleccionada otra visualización y no se toca la consola en 3 minutos, el variador, de forma automática, pasará a este modo de visualización.
La particularidad de esta visualización es que no tiene leyenda asociada con lo que el hecho de pulsar el botón
no tiene efecto ninguno y cuando se selecciona esta visualización no aparece ningún literal. b) Visualización de errores. Las versiones software actuales, tanto en síncrono como en asíncrono,registran los últimos 32 errores. Estos errores pueden ser visualizados, ordenados de más reciente a más antiguo, en la consola.
Cuando pasamos de la visualización anterior o posterior a esta, aparecerá la leyenda
. La particularidad de esta visualización es que cuando se pulsa
pasamos al siguiente error más antiguo y nunca podremos volver ver el literal
.En el siguiente diagrama, se resume el funcionamiento de la consola en modo de monitorización.
FIG. 7.3
Como aspectos destacables y comunes a las visualizaciones síncrona y asíncrona, decir que:
a) La visualización principal siempre es la primera. Además, si en tres minutos no se toca ningún botón de la consola, el 3VFMAC-DSP 6P establecerá como visualización activa la visualización principal.
b) En cualquier momento podemos saber la magnitud mostrada pulsando el botón
, excepto en la visualización principal y en la visualización de errores.c) Podemos movernos a lo largo de las magnitudes mostradas hacia delante y hacia atrás con los botones