Junta Nacional de Defensa del Artesano
En las grandes gestas nacionales, especialmente en la lucha por los derechos sociales y económicos, ha estado presente el artesanado en sus diferentes ramas; mediante el registro oficial No. 356, del 5 de noviembre de 1953 la Ley de Defensa del Artesano, declará como gestor de está proeza al Dr. José Antonio Baquero de la Calle, quien consideró a la clase artesanal como la más fuerte del país, y también la más olvidada por el poder central, siempre estuvo interesado por conseguir protección a favor de la misma.
La Junta Nacional de Defensa del Artesano Ecuatoriano, a lo largo de la historia ha ocupado un papel preponderante en el desarrollo económico y productivo del país, que ha promovido el reconocimiento del Ecuador a nivel mundial.
La JNDA tiene la misión de liderar el fortalecimiento, profesionalización y desarrollo de todo el sector artesanal que produce bienes y servicios, mediante el impulso de una política pública, la formación, la investigación y la prestación de servicios a los artesanos y artesanas, se cuenta con un sistema integral de formación y desarrollo profesional que incorpora innovación, ciencia y tecnología para la formación y capacitación de los artesanos y artesanas, así como la calificación de sus talleres artesanales.
La nueva clase artesanal del país, se agrupaba en asociaciones, gremios de mecánica, sociedades y sindicatos artesanales orientados alcanzar un mismo fin de desarrollo empresarial para el país.
Gremio de Maestros Mecánicos de la ciudad de Tulcán
En la ciudad de Tulcán existen alrededor de 87 talleres de Mecánica Automotriz, los mismos que desarrollan su actividad artesanal de acuerdo a la ordenanza municipal y están legalmente asociados al gremio de maestros mecánicos que se constituyó el 24 de febrero de 1978, su sede se encuentra ubicada en la ciudadela Bellavista del sector norte de la ciudad de Tulcán
El gremio es tradicionalmente uno de los sindicatos importantes de la mano obrera que básicamente integra tanto a los trabajadores de la industria del automóvil y que desempeñan actividades de servicio tales como mantenimiento y reparación de automóviles y por afinidad a todos los trabajadores relacionados con la actividad automotriz
Los directivos de la actividad automotriz señalan que la rama artesanal de la mecánica; el aprendizaje es constante: existen así la formación de los aprendices, operarios y luego los maestros. Considerando que para la calificación artesanal se exige una experiencia de siete años de trabajo, tiempo en el que un operario puede llegar a ser un artesano calificado.
La calidad en la prestación de los servicios es importante, y para eso es preciso que los artesanos mecánicos porten la credencial del sindicato y la calificación de la Junta de Defensa del Artesano.
Es importante la actualización de conocimientos del artesano mecánico y para eso, la Junta de Defensa del Artesano ofrece cursos y seminarios, a través de los cursos de capacitación que ofrece el Servicio Ecuatoriano de Capacitación Profesional (Secap).
El Municipio, por medio de la Dirección de Medioambiente, controla a los talleres que no ocupen la vía pública y que no arrojen desechos tóxicos. El Municipio
entrega, sin costo, el permiso de funcionamiento o patente para los artesanos calificados por la Junta de Defensa del Artesano.
El reglamento de la Ley de Tránsito dispone que todos los talleres de mecánica deban ser inscritos en las Jefaturas de Tránsito, a fin de controlar los talleres clandestinos que se dedican a desarmar los carros robados, para venderlos por piezas y no exista una actividad de comercio ilegal.
El Taller de Mecánica Automotriz Diésel “ESTRADA” se encuentra ubicado en la provincia del Carchi, ubicado al noroeste de la ciudad de Tulcán, Panamericana Norte s/n Barrio El Rosal, sector la Y. Este taller está dedicado a la prestación de actividades en servicios de mantenimiento, reparación de motores a diésel, cajas de cambio y transmisiones, la prestación de este servicio está orientado exclusivamente a vehículos a diésel, la administración está a cargo de su propietario el Sr. Jorge Eliecer Estrada Gómez, quien también tiene bajo su responsabilidad el control de operaciones de mantenimiento de Tractomulas de la empresa IMPORFILTRO S.A, y ha puesto su empeño en la organización administrativa y operativa contando en la misma área con la ayuda de siete empleados.
De acuerdo al Servicio de Rentas Internas el Taller de Mecánica Automotriz Diésel “ESTRADA” fue creado el 17 de enero del 2006 como un taller dedicado a la prestación de servicios en la actividad automotriz.
Su objetivo principal es brindar un excelente servicio en mantenimiento, reparación de motores a diésel, gasolina, cajas de cambio y transmisiones, a todo el parque automotriz tanto nacional e internacional.
Actualmente el taller de Mecánica Automotriz Diésel “ESTRADA”, no tiene establecido las bases de una organización que son la misión y la visión que representan por qué y para qué existen las empresas; normas y reglas permanentes, valores y propósitos con los que permita definir funciones, actividades; la razón de ser del taller automotriz de tal manera que todos los miembros identifiquen el desarrollo de cada una sus acciones, por lo tanto, se debe considerar como importante la determinación de estos parámetros fijos que
ayudan a impulsar y dinamizar las acciones para encaminar un futuro en el negocio y perdurar en el tiempo generando éxitos en forma constante.
2.1.1 Caracterización problema seleccionado para la investigación.
Al no contar con un Sistema de Control Interno Contable y financiero en los talleres de Mecánica Automotriz, existe una total desorganización de la información contable y como consecuencia se genera: el deterioro del crecimiento económico de los mismos, por la inseguridad en la administración al no contar con manuales de políticas, procedimientos se genera varias falencias en la gestión contable, el propietario del respectivo taller se encuentra limitado al no contar con la documentación fiel a la realidad, no existe bases suficientemente sólidas y confiables que permitan conocer la estabilidad, la solvencia y la capacidad financiera real del taller para la correcta toma de decisiones administrativas que permitan mejorar los niveles de ingresos en este sector.
2.2 Descripción del procedimiento metodológico para el desarrollo de la