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Chapter 4 Interactive Bayesian Hierarchical Clustering

4.1 Adding interaction

4.1.3 Incorporating triplets into the sampler

Zona de Naves

Tabla 33: Condiciones particulares de parcela, edificación y uso de cada una de las zonas de la Ciudad del Transporte.

Condiciones Particulares de la parcela. 

Ocupación  46,43 % 

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,557 m²/m² 

Superficie total  189.706 m²  Superficie edificable  105.700 m²  Altura máxima metros (H)  7 ‐ 11m  Altura máxima plantas (p)  41p. 

Condiciones particulares de los usos. 

Usos principales  Fraccionamiento y consolidación de cargas. 

  Consolidación de cargas.

  Fragmentación de cargas. 

  Almacenamiento

  Operación previas a la distribución al detalle 

  Garaje de camiones con almacenaje de pequeños repuestos.  

  Talleres de mantenimiento y reparación de vehículos de 

transporte  Centro Motor.

Condiciones Particulares de la parcela.  Superficie mínima  8.822 m² (Única) 

Ocupación  30,45 % 

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,31 m²/m² 

Superficie total  33.796 m²  Superficie edificable  10.589 m²  Altura máxima metros (H)  10 m  Altura máxima plantas (p)  1+ Entreplanta p 

Condiciones particulares de los usos. 

Usos principales  Servicios específicos de centro motor y centro de acogida. 

  Servicios públicos de comunicaciones 

  Centro de control y seguimiento de plataformas móviles 

  Servicios de lavado, engrase y reparación 

  Naves de exposición y venta de material móvil 

  Naves de almacenamiento y venta de repuestos 

Zona Servicios

Condiciones Particulares de la parcela.  Superficie mínima  500 – 4.000 m² 

Ocupación  40,47 % 

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,40 m²/m² 

Superficie total  26.064 m²  Superficie edificable  10.550 m²  Altura máxima metros (H) ‐ Hostelería  11 m  Altura máxima plantas (p) ‐ Hostelería  3 p 

Altura máxima metros (H) – Oficinas   4 – 11 m  Altura máxima plantas (p) ‐ Oficinas  1 – 3 p 

Condiciones particulares de los usos.  Usos principales  Servicios

Oficinas  Sedes de asociaciones

  Servicios técnicos y administrativos comunes 

  Servicios de comunicaciones comunes 

  Entidades bancarias o cajeros automáticos 

  Salas de congreso y exposiciones 

Hostelería y ocio  Cafeterías

  Restaurante

  Centro de recreos y deportivos 

  Hoteles

Sanidad  Urgencias

  Centros médicos de empresa 

  Prevención y asistencia primaria 

Mantenimiento  Talleres de reparación y mantenimiento 

  Suministros energéticos

  Venta de accesorios

  Estación de servicio

Comercio  Pequeño comercio en general al servicio al transportista y 

empleados  Fase II

Zona Servicios.

Condiciones Particulares de la parcela.  Superficie mínima  1.250 m²  Frente mínimo de parcela   m 

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,457 m²/m² 

Superficie total  4.160 m²  Superficie edificable  9.087,99 m²  Altura máxima metros (H) ‐   11 m  Altura máxima plantas (p) ‐   3 p 

Condiciones particulares de los usos.  Usos principales  Servicios

Oficinas  Sedes de asociaciones

  Servicios técnicos y administrativos comunes 

  Servicios de comunicaciones comunes 

  Salas de congreso y exposiciones 

  Oficinas relacionadas con el sector 

Hostelería y ocio  Cafeterías

  Restaurante

  Áreas de ocio

Sanidad  Urgencias

  Centros médicos de empresa 

  Prevención y asistencia primaria 

Comercio  Pequeño comercio en general al servicio al transportista y 

empleados 

Docente  Tolerado usos educativos al servicio del sector  Zona de naves.

Condiciones Particulares de la parcela. 

Superficie mínima  m² 

Frente mínimo de parcela   m  Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,425  m²/m² 

Superficie total  166.972 m²  Superficie edificable  71.055,36 m²  Altura máxima metros (H) ‐   7 ‐ 11 m  Altura máxima plantas (p) ‐   3 p 

Condiciones particulares de los usos.  Usos principales  Servicios

  Consolidación de cargas

  Fragmentación de cargas

  Almacenamiento

  Operaciones previas a la distribución de cargas 

  Operaciones logísticas en general 

  Oficinas administrativas de las empresas 

  Garaje de camiones con almacenaje de pequeños repuestos 

  Talleres de mantenimiento y reparación de vehículos de 

transporte de uso propio 

  Almacenamiento y venta de repuestos relacionados con el 

sector 

  Exposición y venta de material móvil relacionado con el 

sector  Fase III.

Zona Logística polivalente.

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,8 m²/m² 

Superficie total  229.181 m²  Superficie edificable  183.345 m² 

Condiciones particulares de los usos. 

Usos principales  Almacenamiento. Incluyendo: Almacenamiento, envasado, 

embalaje, transporte, manutención, etc. 

  Atención a la flota.

  Consolidación y fragmentación de cargas 

Usos Compatibles  Talleres y locales de reparación de vehículos, repuestos o 

maquinaria auxiliar. 

  Locales de exposición y venta de vehículos, repuestos o 

maquinaria auxiliar.  

  Cantina de empresa.

  Oficina de explotación de las empresas 

  Actividades correspondientes al subsistema logístico de 

mezcla, etc.

  Aparcamiento de vehículos pesados 

  Actividades de control de calidad, paletización, picking y 

preparación de perdidos, embalaje, empaquetado y 

etiquetado, premontaje o ensamblaje de componentes, 

sustitución de elementos defectuosos.   Subzona Pabellones Modulares. PM.

Condiciones Particulares de la parcela.  Superficie mínima  1.000 m²  Frente mínimo de parcela   24 m 

Ocupación máxima  60 % 

Condiciones particulares de la edificación.  Altura máxima metros (H) ‐   12 m  Altura máxima plantas (p) ‐   3 p  Altura máxima bajo rasante (m)  3 m 

Subzona Edificación en Macla EM

Condiciones Particulares de la parcela.  Superficie mínima  3.500 m²  Frente mínimo de parcela   50 m 

Ocupación máxima  60 % 

Condiciones particulares de la edificación.  Altura máxima metros (H) ‐   12 m  Altura máxima plantas (p) ‐   3 p  Altura máxima bajo rasante (m)  3 m 

Subzona Edificación Aislada. EA

Condiciones Particulares de la parcela.  Superficie mínima  5.000 m²  Frente mínimo de parcela   40 m 

Ocupación máxima  40 % 

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,5 m²/m² 

Superficie total  274.264 m²  Superficie edificable  137.132 m²  Altura máxima metros (H) ‐   15 m  Altura máxima plantas (p) ‐   3 p  Altura máxima bajo rasante (m)  3 m 

Zona Logística Intermodal. ZLI

Condiciones Particulares de la parcela. 

Superficie mínima  m² 

Frente mínimo de parcela  Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,8 m²/m² 

Superficie total  56.604 m²  Superficie edificable  45.283 m²  Altura máxima metros (H) ‐   15 m  Altura máxima plantas (p) ‐   3 p  Altura máxima bajo rasante (m)  3 m  Condiciones particulares de los usos. 

Usos principales  Almacenamiento. Incluyendo: Almacenamiento,  envasado, embalaje, transporte, manutención, etc. 

Usos compatibles  Oficina de explotación de las empresas.    Actividades industriales de empaquetamiento, 

etiquetado, etc 

  Actividades correspondientes al subsistema logístico  de producción: montaje de componentes, pintura y 

acabado, mezcla, etc.    Aparcamiento de vehículos pesados. 

Zona de la Plataforma Intermodal. ZPI

Condiciones Particulares de la parcela.  Superficie mínima  Única m²  Frente mínimo de parcela 

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,5 m²/m² 

Superficie total  65.647 m²  Superficie edificable  32.824 m²  Altura máxima metros (H) ‐   15 m  Altura máxima plantas (p) ‐   3 p  Altura máxima bajo rasante (m)  3 m  Condiciones particulares de los usos. 

Usos principales  Terminales intermodales con instalaciones  complementarias. 

  Almacenaje en superficie de graneles y contenedores    Atención a la flota de vehículos pesados  Usos complementarios  Talleres y locales de reparación de vehículos o 

maquinaria auxiliar 

  Oficinas de explotación de las empresas    Aparcamientos de vehículos ligeros 

Zona sistema Local de Equipamiento Comunitario.

Condiciones particulares de los usos. 

Usos principales  Usos de interés público y social específicos de un  Centro de Servicios a las empresa y usuarios:    Equipamientos docentes, asistenciales, deportivos y 

socioculturales y administrativos 

  Oficinas 

  Sanitarios 

  Comercio 

  Control y seguridad 

  Aparcamiento de vehículos ligeros 

  Ocio y restauración 

  Recreativos 

Área de Servicios

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,5 m²/m² 

Superficie total  26.262 m²  Superficie edificable  7.879 m² 

Área Polivalente.

Condiciones particulares de la edificación.  Coeficiente de  edificabilidad.  0,6 m²/m² 

Superficie total  15.069 m²  Superficie edificable  9.042 m² 

Fuente: (Terminal de Transportes. C. P. SA, 1991) (AUDENASA, 1996) (Sociedad Ciudad del Transporte de Pamplona S.A., 2000) (Sociedad Ciudad del Transporte de Pamplona S.A., 2004) (Sociedad Ciudad del Transporte de Pamplona S.A., 2006) 

9.2.10 Red viaria y Aparcamientos.

Como se ha indicado en el apartado 9.2.3, el viario y la configuración del viario principal y secundario se ha visto modificado según ha ido creciendo la Ciudad del Transporte de Pamplona. Después de la última fase proyectada, el viario queda estructurado por cuatro ejes principales.

Los cuatro ejes principales configuran un anillo interior que permite desde cualquiera de las dos entradas proyectadas un acceso rápido a las diferentes áreas. La función de este anillo vertebrador es canalizar todo el tráfico de entrada y salida de la plataforma conectando con el viario de distribución, concibiéndose los cuatro ejes como viales de circulación rápida de doble calzada y dos carriles por sentido.

Los viarios de distribución se apoyan en el anillo principal de distribución dando acceso a las diferentes parcelas, provocando una distribución interior desde el anillo interior a través de los viales perpendiculares formando una estructura reticular con los ejes longitudinales de maniobra. Tratándose de un viario bidireccional, formado por una calzada de dos carriles y aceras laterales incorporando bandas de aparcamiento a cada lado.

En cada una de las áreas se ha provisto de secciones para el conjunto de los ejes de maniobra de acceso directo a las parcelas.

 

Figura 41: Red viaria de la Fase III de la Ciudad del Transporte de Pamplona. (Sociedad Ciudad del Transporte de Pamplona S.A., 2004)

9.2.11 Ajuste de superficies de la Plataforma Logística a las zonas características. Como se ha indicado en el capítulo 3.3.1 Funciones de las plataformas logísticas., las Plataformas Logísticas, dependiendo de sus actividades y funciones, pueden disponer de al menos de las siguientes áreas:

 Áreas Logística.

 Área de servicios al vehículo.

 Estacionamiento de camiones.

 Centro Administrativo, comercial y de servicios.

 Instalaciones de intercambio modal.

En la Ciudad del Transporte de Pamplona – CT. Pamplona, se dispone de:

 Centro Motor. (Fase I)

 Zona Servicios. (Fase I y II)

 Zona Naves. (Fase I y II)

 Aparcamiento para Pesados. (Fase I y Fase III).

 Área Polivalente. (Fase III).

 Área Servicios. (Fase III).

 Zona Plataforma Intermodal. (Fase III).

 Zona Logística Intermodal. (Fase III)

 Zona Logística Polivalente. (Fase III).

 Red Viaria. (Fase I, II y III).

 Sistemas Locales de Infraestructuras. (Fase III).

 Zonas Verdes (Fase I, II y III).

Relacionando cada una de las zonas definidas y sus usos, ya comentados anteriormente, podemos asociar cada uno de éstos a los funciones de las Plataformas Logísticas.

Tabla 34: Adecuación a las áreas tipo de las superficies de la Ciudad del Transporte de Pamplona – CT. Pamplona

Área CTM  Superficie  Área Tipo  Superficie. 

Zona Naves. Fase I.  28.972 m² 

Área Logística  716.563,1 m² 

Zona Naves. Fase II  157.884,01 m²  

Área Polivalente. Fase III.  26.262 m² 

Zona Logística. Polivalente. PM‐

EM. Fase III.  229.181 m² 

Zona Logística Polivalente EA. 

Fase III.  274.264 m² 

Centro Motor. Fase I.  28.972 m²  Áreas de Servicio al Vehículo  28.972 m² 

Aparcamiento Pesados. Fase I.  28.972 m² 

Estacionamiento de 

camiones.  54.721 m² 

Zona de Aparcamiento Pesados. 

Fase III  25.749 m² 

Zona Servicios. Fase I.  26.064 m² 

Centro administrativo, 

comercial y de servicios.  50.220,99 m² 

Zona Servicios. Fase II.  9.087,99 m² 

Área Servicios. Fase III  15.069 m² 

Zona Plataforma Intermodal  65.647 m²  Instalaciones de 

Intermodalidad  122.251 m² 

Zona Logística Intermodal  56.604 m² 

Fuente: Elaboración propia con datos obtenidos. (Terminal de Transportes. C. P. SA, 1991) (AUDENASA, 1996) (Sociedad Ciudad del Transporte de Pamplona S.A., 2000) (Sociedad Ciudad del Transporte de Pamplona S.A., 2004) (Sociedad Ciudad del Transporte de Pamplona S.A., 2006)

Figura 42: Zonificación de la Ciudad del Transporte de Pamplona. (Sociedad Ciudad del Transporte de Pamplona)

9.3 Centro de Transportes de Coslada. CITI - PAC