El modelo conceptual de la ciudad que se va a descri- bir a continuación, está basado en el sistema descrito por José Miguel Fernández-Güell en su artículo:“Ciudades In- teligentes: La mitificación de las nuevas tecnologías como respuesta a los retos de las ciudades contemporáneas”.
Desde su origen, la ciudad se ha interpretado de dos maneras: la primera, en la que se define a la ciudad como un espacio destinado al intercambio de ideas entre los habitan- tes, pero también como un espacio de conflicto y diferencias constantes entre los mismos.
Continuando con esta forma de entender la ciudad, existen conflictos y oportunidades desde cualquier punto de vista desde el que se quiera estudiar la misma. Por lo tanto, la ciudad se trata de una entidad pionera en cuanto a térmi- nos de sociedad y economía, pero que, como consecuencia de ello, aloja una serie de problemas sociales, económicos y ambientales, derivados de las innovaciones en el ámbito social y económico.
El equilibrio entre los problemas y las oportunidades generadas por la ciudad depende de forma directa de los in- dividuos que la habitan, es decir de sus ciudadanos.
Hoy en día, cualquier planificador urbano debe inde- fectiblemente ser capaz de interpretar los tres grandes ras- gos propios de las ciudades contemporáneas. Se trata de la complejidad, diversidad e incertidumbre, que acompañan a la mayoría de los fenómenos urbanos. [08]
Todo ello, se formula desde la predisposición de que la ciudad contemporánea tiene la tendencia de crecer de for- ma continuada, sin límite alguno.
El primero de estos rasgos es la complejidad. La ciu- dad puede considerarse como un organismo múltiple y va- riado, entendido como un sistema complejo, compuesto por sistemas y subsistemas individuales que interactúan entre sí. Estos sistemas complejos tienen la capacidad de adaptar- se frente a las variaciones en los sistemas individuales, así como al subsistema espacial donde se desarrollan estos. El estudio de la complejidad no debe de ser obviado a la hora del estudio de la ciudad.
El segundo factor al que se enfrenta la ciudad, es la diversidad. La diversidad viene condicionada generalmen- te por rasgos externos - ubicación geográfica, el clima – y por rasgos internos – el trazado espacial, la economía, la es- tructura socio-demográfica, etc -. Además, cada ciudad es distinta de la anterior como consecuencia de la variedad de espacios que aloja en su interior: la Ciudad Industrial, la Ciudad Financiera, la Ciudad Turística, la Ciudad del Ocio, la Ciudad Residencial, la Ciudad del Conocimiento, etc. La extensión de la ciudad, también es un factor influyente en [08] Fernández -Güell, José Miguel, Et
Al (2016) How to Incorporate Urban Complexity,
Diversity and Intelligence into Smart Cities Ini- tiative. Springer International Publishing Swit- zerland. (pp. 85-94) 2(104)
Marco conceptual
la diversidad de la misma. También, la diversidad depende de forma directa de los agentes urbanos, y por lo tanto los distintos niveles de poder de los agentes urbanos también tiene una repercusión directa en la diversidad de la misma. Existen tres niveles de poder: los agentes locales , los cuales ostentan el poder económico y político dentro de los límites municipales, los agentes supralocales que actúan fuera de los límites municipales y la base ciudadana que no presenta una organización tan clara como los otros dos.
El tercer y último de los rasgos característicos es la in- certidumbre. Al tratarse de sistemas complejos dinámicos, prever el futuro de estos sin caer en la confusión es muy di- fícil, sin embargo, la postura más inteligente es aceptar la confusión y no renunciar al planeamiento a largo plazo.
Una forma de dar respuesta a estos tres rasgos anterio- res consiste en entender a la ciudad como un ecosistema de elementos conectados, donde cualquier alteración en una de sus partes modifica otros elementos del sistema.
Con el objetivo de dar entender este sistema complejo de la ciudad, se propone una representación conceptual del modelo explicado de ciudad. [Ver Fig. 20]Así, en el centro de la representación se ubica la demanda urbana, que gene- ra una serie de necesidades a los subsistemas que componen la estructura de la ciudad. Estas necesidades son recogidas por los subsistemas económico, social, ambiental y políti- co y, finalmente, son trasladadas al subsistema físico-espa- cial. Todo este complejo sistema está sometido a una serie de factores externos, de tipo social, económico, tecnológico y geopolítico, que modifican las complicadas relaciones ya existentes en el sistema, sin tratarse de un flujo de relacio- nes de carácter lineal .
SUBSISTEMA ESPACIAL SUBSISTEMA ECONÓMICO SUBSISTEMA TECNOLÓGICO SUBSISTEMA SOCIAL infraestructur as CAMBIOS SOCIALES CAMBIOS TECNOLÓGIC OS sistemas de comunicació n tecnología CAMBIOS ECONÓMICO S CAMBIOS GEOPOLÍTICO S disposi tivos móviles seguridad inteligencia arti ficial
revoluciónsistemas
BIG DA TA sistemas de transportes interurbanos SUBSISTEMA POLÍTICO DEMANDA URBANA SUBSISTEMA AMBIENTAL peatones sistemas logísticos industria energía instalaciones telecom. energías renovables dotaciones equipamientos sistemas de transportes autónomos sistemas de transportes público espacios públicos urbanos espacios públicos comerciales vivienda social educación educación servicios municipales serviciosde atención al ciudadano espacios naturales zonas verdes biodiversidad actividades de ocio transporte privado
producción tecnología serviciossociales capital social agentes políticos medidas políticas estructuras políticas activos naturales agentes ambientales ecosistemas servicios ambientales estructura social agentes sociales capital financiero empresas
Fig 20. Interacción entre los sistemas y subsis- temas que componen la ciudad contemporánea
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A continuación, se describen los rasgos principales de cada subsistema urbano y como se enfocan estos subsiste- mas en el análisis realizado en este Trabajo Fin de Grado.
Demanda urbana: Está compuesta por ciudadanos,
agentes económicos, agentes sociales y visitantes, los cuales plantean una serie de requisitos para vivir y trabajar adecua- damente en la ciudad. Dichas demandas deben satisfacerse a través de la prestación de servicios y la provisión de produc- tos por parte de los diversos subsistemas de la oferta urbana.
En función del análisis realizado de cada ciudad, la de- manda urbana es distinta y los elementos que la componen variarán en función del tipo de análisis realizado.
Subsistema económico: Es la parte de la oferta ur-
bana orientada a satisfacer las necesidades de empleo y bienestar económico de la población, así como, a cubrir las exigencias de los agentes económicos a desarrollar de forma competitiva sus actividades productivas y comerciales.
Este subsistema está formado principalmente por la infraestructura económica de la ciudad, así como el capital invertido en la ciudad a través de presupuestos generales, inversiones externas y demás movimientos económicos, los agentes económicos presentes en la ciudad, tanto públicos como privados, la economía productiva de la ciudad y la es- tructura sectorial económica.
Subsistema social: Comprende aquellos elementos
de la oferta urbana que tratan de satisfacer las necesidades básicas y avanzadas tanto de la población residente como de los visitantes que acuden a la ciudad.
En este subsistema se incluyen los servicios sociales de la ciudad ,el proceso de envejecimiento de esta, los agentes sociales de la ciudad, y el capital social de la misma.
Subsistema ambiental: Incluye aquellos elementos
de la oferta urbana dedicados a la preservación y el desarro- llo de un medio ambiente urbano y natural acorde con las aspiraciones de la ciudadanía y de los agentes socioeconó- micos.
Está formado por los recursos naturales, las conse- cuencias del cambio climático, la polución y la contamina- ción de los suelos protegidos por Planeamiento, la tecnolo- gía medioambiental y el ecosistema de la ciudad, es decir, la interrelación de todos los elementos que componen la ciudad con los espacios naturales presentes en esta.
Subsistema de gobierno: Representa a aquellos ac-
tores y elementos de la oferta urbana que proporcionan los modelos y los instrumentos de gobernanza necesarios para lograr una armoniosa convivencia en el ámbito urbano.
En este apartado, se incluyen los agentes políticos que componen las ciudades contemporáneas, así como las he- rramientas políticas que emplean las mismas.
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Subsistema espacial: Este subsistema recibe y da res-
puesta espacial a las demandas urbanas, una vez que son tamizadas e interpretadas por los subsistemas económico, social, ambiental y político. Sus principales elementos son: los sistemas de transporte para acceder a la ciudad; los sis- temas de movilidad para desplazarse en la ciudad; los espa- cios para alojar actividades económicas; las infraestructuras ligadas a los servicios públicos; las áreas residenciales; los equipamientos colectivos; los espacios verdes; y las áreas re- creativas.
Todos estos sistemas forman parte del conjunto de la ciudad y mantienen una relación directa entre ellos. Por lo que que cualquier agente externo a ella capaz de interferir en la ciudad, provoca variaciones y cambios en todos los subsitemas que la componen.
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