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Performance By Causal Relation Type

4.9 Conclusions

5.5.4 Performance By Causal Relation Type

La situación también determina enormemente la relación de los campus corporativos con los medios de transporte público. Es necesario estudiar los cinco medios de transporte público que encontramos en la Comunidad de Madrid: Metro, Metro Ligero, Cercanías, Autobús Municipal, Autobús Interurbano. Dada la gran cantidad de empleados que aco- gen a diario los complejos del estudio, es muy probable que los desplazamientos que ge- neren provengan tanto de zonas del interior de la ciudad como de zonas periféricas de toda el área metropolitana, por lo que el transporte interurbano es fundamental.

Si se observa el entramado que forman las distintas líneas y paradas de transporte público que dan servicio a cada uno de los campus se pueden extraer conclusiones muy relevantes. El contraste entre la Ciudad Financiera, con un entramado pobre en variedad y cantidad de medios de transporte público, y el Campus Repsol, con un entramado que cuenta con multitud de paradas de casi todos los medios de transporte estudiados, es tan exagerado como el que existe entre las superficies de sus parcelas. No existe tanto contraste en este sentido con los campus de Telefónica y BBVA, aunque si se observa que la entidad bancaria se encuentra mejor servida de líneas de autobuses interurbanos.

El Distrito Telefónica cuenta con una parada propia de Metro, con salida directa al interior del campus. Esta situación fue negociada con la Administración y el solar fue elegido cui- dadosamente por situarse directamente sobre el trazado de la línea 10 de Metro. A pesar de ello, el uso de la estación se encuentra muy marcado por las horas punta, por lo que existen amplios períodos de tiempo en los que no tiene prácticamente tránsito de viajeros. De igual manera, el hecho de que dos paradas antes, en Tres Olivos, sea necesario realizar un cambio de tren, aumenta de manera notable el tiempo de viaje y disuade del uso de este medio de transporte, algo que también afecta a la Ciudad el BBVA.

La Ciudad Financiera se encuentra en una situación similar, ya que cuenta con una esta- ción propia, aunque en este caso fuera del recinto y de Metro Ligero. Este medio de trans- porte goza de mala reputación por sus velocidades y frecuencias de paso inferiores a las del servicio de Metro convencional, lo que repercute en que poca gente lo emplee como

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medio de transporte habitual, viéndose muy penalizado por la larga distancia que ha de recorrerse hasta llegar a la estación del Banco Santander.

La variedad y cantidad de medios de transporte es fundamental a la hora de que los em- pleados se vean atraídos a su uso, pero también lo son los tiempos de viaje que requiere llegar a cada lugar de trabajo. Con el objeto de clasificar los cuatro casos de estudio en función de estos parámetros se han realizado unas tablas en las que se resume tanto los distintos medios de transporte que existen y el tiempo que hay que caminar hasta ellos desde el lugar de trabajo, como el tiempo que es necesario invertir para que un empleado pueda llegar a un intercambiador de transporte público.

En cuanto a otras modalidades de transporte público o compartido el mejor situado es también el Campus Repsol, ya que es el único dentro de la zona de funcionamiento del servicio BiciMad y de los servicios de coches y motos compartidos como Car2Go o emoov. Figura 34. Plano resumen de transporte público. Elaboración propia. Fuente: Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

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Figura 35. Cuadro resumen de transporte público, muestra de líneas y medios accesibles desde los distintos campus corporativos. Fuentes: Consorcio Regional de Transporte de Madrid, simuladores de trayectos online

SANTANDER TELEFONICA REPSOL BBVA

Parada Cantabria Ronda de la

comunicación Méndez Álvaro Palas del Rey

Distancia 500 m 50 m 350 m 550 m

Tiempo a pie 6 min 1 min 4 min 7 min

Líneas ML3 10 6 ML1

Parada Cantabria Las Tablas Menendez Pelayo Las Tablas

Dintancia 950 m 850 m 850 m 1000 m

Tiempo a pie 12 min 11 min 11 min 12 min

Líneas ML3 10 y ML1 1 10 y ML1

Parada - Palas del Rey Arganzuela

Planetario -

Distancia - 1200 m 1100 m -

Tiempo a pie - 15 min 13 min -

Líneas - ML1 6 -

Parada - - Delicias -

Distancia - - 1200 m -

Tiempo a pie - - 15 min -

Líneas - - 3 -

Total líneas 1 2 3 2

Parada Cantabria Ronda de la

comunicación Méndez Álvaro Palas del Rey

Distancia 8,0 km 2700 m 650 m 2800 m

Tiempo a pie 98 min 33 min 8 min 36 min

Líneas C5 C4a C1, C5 y C10 C4a

Parada Cantabria Ronda de la

comunicación Méndez Álvaro Palas del Rey

Dintancia 8,0 km 2700 m 650 m 2800 m

Tiempo a pie 41 min 33 min 8 min 36 min

Líneas C5 C4a C1, C5 y C10 C4a

Total líneas 1 1 3 1 Parada - Ronda de la comunicación - Edificio Oeste 2 Méndez Álvaro -

Repsol Sauceda - Abetal

Distancia - 20 m 20 m 20 m

Tiempo a pie - 1 min 1 min 1 min

Líneas - 172 y T61 8, 102, 152, N11 y

N13 172 y T61 Parada - Monte del Gozo Av. Del Planetario -

Estación Sur

Valcarlos - San Millán de la Cogolla

Distancia - 650 m 550 m 700 m

Tiempo a pie - 7 min 6 min 9 min

Líneas - 176 y N24 148 y 156 175

Parada - Glorieta de Lalín Metro Menéndez

Pelayo Las Tablas Sur

Distancia - 750 m 900 m 800 m

Tiempo a pie - 9 min 12 min 10 min

Líneas - 175 24, 37, 54, 57, 141, N10 y N25 176 Parada - - Estación de Delicias Alcalá Zamora - María Tudor

Distancia - - 1200 m 900 m

Tiempo a pie - - 14 min 12 min

Líneas - - 19, 45, 47, 59, 85, 86

y 247 173

Total líneas 0 4 + 1N 17 + 4N 5

Parada Ciudad Financiera - Fundación Once

Ronda de la comunicación - Edificio Oeste 2

Méndez Álvaro Madrid - Burgos 135

Distancia 350 m 100 m 650 m 400 m

Tiempo a pie 4 min 2 min 8 min 5 min

Líneas 574 157 C 423, VAC051, VAC063, VAC082, VAC093, VAC149, VAC152, VAC158, VAC221, VAC226 y VAC231 151, 152 C, 153, 154 C, 155 C, 156, 157, 158, 159, 161, 171, 182, 183, 184, 185 Parada Ferial Boadilla Madrid - Burgos 135 - -

Distancia 1900 m 2200 m - -

Tiempo a pie 23 min 27 min - -

Líneas 566, 567 y 575 151, 152 C, 153, 154 C, 155 C, 156, 157, 158, 159, 161, 171, 182, 183, 184, 185 - - Total líneas 4 16 11 15 Intercambiador

más cercano Principe Pio Plaza de Castilla Méndez Álvaro Plaza de Castilla

Distancia 13,7 km 10,7 km 650 m 6,1 km

Tiempo 59 min 38 min 8 min 18 min

Medio Caminar + Metro Caminar + Metro Caminar Caminar + Bus METRO

CERCANÍAS

AUTOBÚS MUNICIPAL

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